FOB Incoterms 2020Frei an Bord

Der Verkäufer verlädt die Ware an Bord; Sie zahlen die Fracht und tragen das Risiko, sobald die Ware an Bord ist.

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FOB

Frei an Bord

Nur See- und Binnenschifffahrt
Was das für den Käufer bedeutet

Der Verkäufer verlädt die Ware an Bord; Sie zahlen die Fracht und tragen das Risiko, sobald die Ware an Bord ist.

Lieferkette & Kostenaufteilung

VerkäuferKäufer
  1. 1Export­verpackungV
  2. 2Verladung am AbgangsortV
  3. 3VorlaufV
  4. 4Ausfuhr­abfertigungV
  5. 5Abgangs­terminal (THC)V
  6. 6HauptlaufK
  7. 7VersicherungK
  8. 8Ziel­terminal (THC)K
  9. 9Einfuhr­abfertigungK
  10. 10Zustellung & EntladungK
Verkäufer zahltKäufer zahltRisiko geht auf Käufer über

Wo das Risiko übergeht

Sobald die Ware im benannten Verschiffungshafen an Bord des Schiffs verladen ist.

Wer zahlt was

Abschnitt der LieferketteWer zahlt
Export­verpackungVerpackung und Kennzeichnung der Ware für den internationalen Transport.Verkäufer
Verladung am AbgangsortBeladung des ersten Fahrzeugs auf dem Gelände des Verkäufers.Verkäufer
VorlaufInlandstransport zum Abgangsterminal oder Abgangshafen.Verkäufer
Ausfuhr­abfertigungZollformalitäten und Abgaben bei der Ausfuhr im Versandland.Verkäufer
Abgangs­terminal (THC)Terminalumschlagsgebühren im Abgangshafen oder -terminal.Verkäufer
HauptlaufDer internationale Hauptabschnitt – Seefracht oder Luft- bzw. Straßentransport.Käufer
VersicherungTransportversicherung für den Hauptlauf.Käufer
Ziel­terminal (THC)Terminalumschlagsgebühren im Ankunftshafen oder -terminal.Käufer
Einfuhr­abfertigungEinfuhrverzollung, Zölle und Steuern am Bestimmungsort.Käufer
Zustellung & EntladungWeitertransport zum endgültigen Lieferort und Entladung.Käufer

Häufig gestellte Fragen

Wer zahlt bei FOB die Hauptfracht?
Bei FOB (Frei an Bord) zahlt der Käufer den Hauptlauf bzw. die Fracht.
Wann geht das Risiko bei FOB über?
Sobald die Ware im benannten Verschiffungshafen an Bord des Schiffs verladen ist.
Ist FOB für Luftfracht oder Containersendungen geeignet?
Nein. FOB ist ausschließlich für den See- und Binnenschiffstransport vorgesehen. Für Container- oder Luftfracht verwenden Sie stattdessen FCA, CPT oder CIP.
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